底盤配置:軸距4350+1300,7噸前橋,10噸后橋,陜齒9檔變速箱,295/80R22.5 16PR真空胎,車架300*90*(8+5)mm,D310平頭標準頂駕駛室帶空調,22.5英寸盤式制動器,ABS及限速,排氣管前置。
上裝配置:標配單倉帶泵,泵可自吸自排,帶歐標罐口、海底閥,折疊式防護欄,可選裝空調、加油機、下裝油口、油汽回收、防溢流探桿等。更多油罐車型號及配置請撥139-8643-9451詳情咨詢!!!
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東風天龍后雙橋運油車 產品主要技術資料 | |||
產品名稱: | 東風天龍后雙橋運油車 | 外型尺寸(mm): | 9700×2500×3350,3690(mm) |
產品型號: | 東風天龍后雙橋運油車 | 批次: | 249 |
底盤型號: | DFL1250A11 | 貨廂尺寸(mm): | ××(mm) |
總 質 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 20/11,20/10(°) |
額定質量:(kg) | 14000,14065(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1460/2540,1460/2590(mm) |
整備質量:(kg) | 10805(kg) | 最高車速(km/h): | 80(km/h) |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) |
底盤參數 | |||
底盤型號: | DFL1250A11 | 軸 數: | 3 |
軸 距(mm): | 4350+1300,4350+1350(mm) | 前 輪 距(mm): | 1986,2040(mm) |
前排乘客: | 3,2 | 后 輪 距(mm): | 1860/1860(mm) |
輪 胎 數: | 10 | 彈簧片數: | 8/9,8/10,9/10 |
輪胎規格: | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | ||
其它: | 選裝燈具完全一樣僅局部外觀不同的駕駛室;選裝平頂駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件.該底盤可選裝消聲器前置,用于改裝加油車;選裝前下視鏡安裝位置。選裝盤式制動器和限速裝置,限速80km/h.選裝295/80R22.5 16PR輪胎時可選裝ABS。ABS生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統公司;型號:3631010-C2000。 |
發動機參數 | |||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISDe270 40 ISDe245 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A |
東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 |
6700 6700 8300 8300 8300 |
198 180 180 198 215 |
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排放標準: | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
運送介質品名:汽油;介質密度:700千克/立方米,類項號:3;罐體有效容積:21立方米;罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):7000/2400/1650。軸距(mm):4350+1350,4350+1300與后懸(mm):2540,2590一一對應。駕駛室準乘人數(人):3,2與額定載質量(kg):14000,14065一一對應。隨底盤選裝高頂駕駛室,對應整車高度(mm):3690;選裝前下視鏡安裝位置。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):480。該車前輪安裝盤式制動器,裝配限速裝置,限速80km/h。該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。安裝子午線輪胎(295/80R22.5 16PR),安裝帶ABS的底盤,ABS生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統公司;型號:3631010-C2000。 |
多方位圖: |
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※ 附注:需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系,我們會為您提供最好的服務! |
因每個客戶的使用要求不一樣,所以我們廠家可在符合國家標準的前提下按你的要求生產,油罐車價格也會根據配置的改變而改變。請撥打我們聯系方式:139-8643-9451周經理詳情咨詢。
【購車流程】
電話洽淡(或來廠實地考察)---簽訂合同---預付定金---安排生產---交付驗收----簽字確認---結清尾款
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官方網址:http://www.k1jdy.com
特別說明:
1、罐體采用優質優質正品板材按國際標準制造,采用9.5米大型卷板機一次成型(湖北僅此一家,歡迎來廠家考察,目的是減少罐體的焊縫),強度更高,更安全更耐用,罐體成型后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載平穩安全等特點;用先進的滾塑工藝一次成型,無焊縫,強度大,無滲漏,耐腐蝕,使用壽命長;
2、隔板:5mm厚鋼板,截面形狀為沖壓而成的波浪形(設計更合理1.2米一個防浪緩沖板,減少車輛行駛過程中的沖擊作用);
3、罐體前后封頭的制作:封頭用等離子數控切割機下料,采用仿行旋邊機旋壓一次而成,以增加強度,不允許人工敲擊翻邊,避免材料損傷;
4、罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成,封頭與罐體焊接成型后,焊縫不允許刮膩子灰,保證罐體焊縫質量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接,確保罐體的強度。罐體要進行整體噴丸工藝處理,以消除焊縫應力和整體除銹;
5、壓力試驗:罐體制作完成后,進行氣密試驗,氣體壓力不得小于50Kpa;
6、噴砂處理:采用國際先進工藝,運用轎車油漆處理技術,增強油漆附著力、均勻性,耐用度;國內最先進的大型烘干設備,嚴格做到防塵,無污染,使罐體光彩照人;罐體要進行整體噴丸處理,以消除焊縫應力和整體除銹。
7、烤漆:環氧底漆處理;中途底漆;罐體整體進行填補、水磨、檢驗完畢后,在噴漆室噴涂聚胺脂丙烯酸雙組耐候面漆。
8、烘干:罐體進入熱風環式烘房進行整體烘干,保證油漆表面的強度和光潔度;
9、總裝:管道和側護網布局合理;
10、罐內噴涂:罐內經過嚴格清理干凈后,底漆和面漆各噴涂2遍,烘干。